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试驾福田欧马可/福田欧马可

随着北京、上海、广州、深圳等大城市不断扩大对重卡的限行范围，城市配送、市内转运的物流环节将更多由轻卡完成。出于效率需要，城市物流对轻卡的可靠性、舒适性、安全性、动力等方面的要求越来越高。哪款车型能面适应物流市场的需求，就能创造更高价值，赢得市场的青睐。

多年以来，福田欧马可代理商，五十铃一直是国内轻卡的标杆，直到欧马可C280上市，这种情况才得以改变。

■“突如其来”的动力

跑城市物流的轻卡司机都知道，在拥挤的城市道路上，要与轿车拼提速，要与中卡拼承载，在这种情况下，动力是一位的。欧马可C280的出众动力，让轻卡司机体验到了推背感。

不过直观感觉这款驾驶室并不是很宽，福田欧马可经销商，尤其是和后面货箱对比来看。原来这款欧马可S3城配版的驾驶室车身宽是1880mm，略窄的驾驶室也是轻量化的一个体现。

据了解欧马可城配版还有款更窄一些驾驶室，车身宽1730mm，是核载2人的。1800mm这个尺寸属于中体车身，可以核载3人的。

驾驶室虽然略窄了些，不过后面的货箱可不小，货箱内尺寸长4140mm，宽2100mm，福田欧马可4S店，高2100mm，货箱容积达18立方有余。针对一些大尺寸货物，还是大货箱更得心应手。

舒适性方面还有一个升级就是车门的密封条，S5采用双层密封条，经过实地感受，关上车门以80KM/h行驶在高速公路上时车内噪音在70分贝左右。70分贝是什么样的环境内，简单的来说就是两个人在驾驶室内可以正常的交流，用手机外放可以正常通话，这一性能和普通的家用轿车相当。舒适性配置方面还有其他的小升级，福田欧马可，仪表盘、中控台、空调等，这些升级都是在向着乘用车方向发展。经过实地感受，S5的舒适性、操控性、动力性等都处于同行水平。

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